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Campagnolo (カンパニョーロ) Chorus (コーラス) 11速 Ultra-Shift カセット - シルバー

JPY
 

このカンパニョーロ・コーラス11速カセットは、効率性、耐久性、剛性を備えています。完全に再設計されたカンパニョーロは、このコーラス・カセットのスプロケットの厚さを薄くして摩擦を最小限に抑え、チェーンを可能な限りスムーズに走らせるようにしました。個々のスプロケットのランプとピンの配置も再設計され、よりサクサクとしたシフトを実現しています。このコーラス・カセットのニッカークローム仕上げにより、カンパニョーロは長期的な耐久性も最大限に高めています。

  • 薄くなったにもかかわらず、より効率的な11個のスプロケット
  • 歯は、変速のスピードと流動性を最適化するように設計されています.
  • この形状により、チェーンへのストレスが軽減され、大径スプロケットへの負担が軽減されます
  • 大型ピニオンは3つのセットに分割され、新しいアルミフレームに取り付けられています
  • これにより剛性が180%向上し、個々のスプロケットのねじれに対する耐性が70%向上しました
  • ニッケルクロム仕上げ
  • 最後の2つのトリプル用の軽合金製サポート
  • 軽合金製ロックリング
  • 重量: 236g
ラインアップ:
  • Chorus
服のしつけ:
  • ロード
  • シクロクロス
スピード:
  • 11 Speed
ブランド適合性:
  • Campagnolo
  • Mechanical Drivetrain
  • Electronic Drivetrain
ブランド:
  • Campagnolo

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お客様からの口コミ評価

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トップカスタマーレビュー

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とても良い

人気あるカセットですので在庫があって助かりました。 楽しくライドできそうです。

素晴らしい。

上位モデルには劣るのだろうが、コストパフォーマンスは優る。 登りがきつく感じる事が増え、recordの11-25からこの11-29に交換してみた。 クランクはノーマルなので、走行ルートに山がある場合はギアの選択肢が増えました。

坂の克服に乙女ギア導入

標準の11-25Tからの入れ替えです。 周回コースに16%の坂があり、25Tでは限界を感じアテナでは最大となる29Tの導入に踏み切りました。 コーラスはオールアルミなので軽量化は望めませんが、いつもの坂が別物のように楽になりました。トップギアは12Tで十分ですので私にベストなギア構成です。乙女ですが32Tのような大きさは感じません。 カセットの交換だけで、リアディレーラーとのギャップ10-15mmもきちんとキープされたまま、ディレーラー調整、チェーン交換とも全く不要でした。 カンパの精度の良さを改めて思い知らされました。