100年以上にわたるレース界でのノウハウが、自分でレースをするために乗る人たちにもついに提供されました。P Zero™ Veloではサイクリングパフォーマンスとピレリの信頼性、ロードハンドリング、グリップが融合しています。なぜなら、タイヤの性能はあなたのものでもあるからです。
3種類のクリンチャータイヤから選べる、サイクリングタイヤの新しいスタンダードをご覧ください。
過酷な天候?寒さ?そんなときは4Sがお勧めです。ウェットグリップとパンクプロテクションを強化したこの優れたクリンチャーは、無敵のパフォーマンスを発揮します。独自のトレッドデザインは、路面から水を逃がすように開発されており、どんな天候でも自信を持って走ることができます。ウェットでもドライでも、4Sは挑戦します。
SmartNET Silica®(スマートネットシリカ);
SmartNET Silica®はピレリが特許を持つ最先端のコンパウンドです。モータースポーツでの長年の経験をもとに開発された独自のフォーミュラにより、SmartNET Silica®はサイクリストに妥協のない体験を提供します。
SmartNET Silica®のおかげでサイクリストはもう妥協することなく、低い転がり抵抗と強化されたウェットグリップ、グリップと走行距離、耐パンク性、そして軽量化を手に入れることができます。
この画期的なピレリのコンパウンドは、すべての性能において優れています。
球状ではなく長尺状のユニークなシリカ粒子は、混沌とした構造ではなく、論理的に整理された形で配置され、低い転がり抵抗を実現しています。濡れたターマックとの完璧な化学的適合性を提供し、ウェットグリップを向上させます。他のコンパウンド要素とネットワークを形成し、コンパウンド抵抗を高め、耐パンク性と走行距離を向上させます。
SmartNET Silica®を使用することで、サイクリストは比類のないパフォーマンスを楽しむことができます。
FGD - ファンクショナル・グルーブ・デザイン
P Zero VeloとP Zero Velo 4S(TTモデルは100%スリック)のトレッドパターンを微調整するために、ピレリはモータースポーツからヒントを得たFGD(Functional Groove Design)技術を採用しました。このトレッドパターンは、ピレリの最高傑作であるSSPタイヤ(スーパーバイクレース世界大会のスーパースポーツクラス)からインスピレーションを得たもので、美的機能だけではありません。ディアブロ・スーパーコルサ
トレッドパターンの角度、深さ、距離を研究し、水の排出、ドライ&ウェットグリップ、燃費、タイヤのレスポンス、そして快適性とハンドリングの面で最大限のパフォーマンスを発揮します。トレッドパターンはフラッシュを想起させ、水の排出、スムーズな走行、さらにはタイヤの使用を容易にするために、中央部分は非常にタイトな角度で、横方向にははっきりとした開口部が設けられています。さらに、トレッドパターンは徐々に深くなるように設計されており、反発力を高め、極端なカーブでもタイヤに大きな反応と応答性を与えます
このパターンの位置によって、トレッドと地面の間に異なる数のコンタクトポイントが生まれます。P Zero™ Veloは、3つの主要なフットプリントエリアを持っています:中央のスリックリボンは高いタイヤの滑らかさを、2つの余分な溝のある中間バンドはカーブの通過とタイヤの加熱を助け、セミスリックエッジはカーブの頂点で高いタイヤの反応性を提供します。これにより、タイヤが必要とするときにはいつでも最適な接地性が得られ、あらゆる状況下で最大限の地力伝達と安全性を実現します。
ICS(アイディアル・コンター・シェイピング)
新しいP Zero Veloタイヤの輪郭と構造に、ピレリはICS(アイディアル・コンター・シェイピング)技術を採用しました。
CADソフトを使い、有限要素法(FEM)で解析することで、タイヤの輪郭の構造パラメータを最適化し、繰り返し性能をシミュレートした。P Zero Veloは、グリップ、安定性、そしてストレート、ダウンヒル、カーブなどあらゆる路面に反応してコントロールできる、最高で効率的なフットプリントを提供します。
- Velo 4S
- ロード
- ロード
- Clincher
- Pirelli
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