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CAMPAGNOLO (カンパニョーロ) BORA ONE(ボーラワン) 50 チューブラー ホイールセット 2018

JPY
 

プロフェッショナル・レースで最も数多くの勝利を挙げたホイールのひとつであり、決戦ホイールとして多くの人の羨望を集めてきたボーラ。

ボーラONE50はウルトラバージョンと同じリムを採用し、すべてのパフォーマンスを引き継ぎながら、お求めやすい価格を実現しています。

ブレーキ面の加工が、AC3テクノロジー(All Conditions Carbon Control)に変更され特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上します。

特徴:

プロとアマチュアにピッタリのホイールセット

  • ハブやベアリングこそウルトラバージョンと異なるマテリアルを使用していますが、表彰台の最上段を目指すにふさわしいレーシングホイールです。

スポーク:

  • スポーク数:フロント‐18本; リア‐21本(G3)
  • RDB - Rim Dynamic Balance (リムダイナミックバランス)
  • Bladed aerodynamic spokes
  • ステンレススチールスポーク
  • Ultralinear/DRSC geometry
  • アルミニップル

フリーボディ:

  • Campagnolo FH Body 9/10/11
  • FH Body HG 9/10/11

ハブ:

  • カーボンハブ
  • USBベアリングシステム
  • フロント100mm; リア130mm
  • オーバーサイズフランジ

リム:

  • プロファイル高さ: 50 mm
  • 幅: 24.2mm
  • 材料: カーボン
  • 色: ブライト/ダークラベル

タイヤ:

  • クリンチャー
  • チューブラー

同梱物:

  • カーボンホイールに適しているブレーキパッドキット
  • バルブエクステンダー
  • 説明書
ラインアップ:
  • Bora One
服のしつけ:
  • ロード
  • タイムトライアル
スピード:
  • 11 Speed
  • 9 Speed
  • 10 Speed
タイヤ適合性:
  • Tubular
ブランド:
  • Campagnolo
brakingSurfaceType:
  • Carbon

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お客様からの口コミ評価

Overall Rating : 4.67 / 5 (3 口コミ)
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トップカスタマーレビュー

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最高

リムハイトが50mmでも重量が軽い しかも漕ぎ出しが凄く軽い! 時速30kmからの伸びが良い やはりディープリムは横風には弱い 仕方ないですね しかし見た目も性能も最高に思います。

コスパ良い

リムハイがあるのに、アルミのシャマルやデュラc24よりも200g近く軽い。 チューブラーはタイヤ交換が面倒くさいと聞いていたけど、やり方を事前に調べておけば、難易度はクリンチャーと変わらない。 ほんとうによく転がるし、軽いし、見た目も良い、素晴らしい。

ふみ味

最高のホイールです! 感覚としてはULTRAと変わりありません