同クラス随一のホイールセットです。お手頃価格で、性能と快適さ、効率性に優れ、大変頑丈です。 信頼性は他に類を見ないほどで、トレーニングからレースまで幅広く対応します。
スペック
- タイヤの種類：クリンチャー
- タイヤサイズ：28インチ
- ASTMカテゴリ：1
- 重量：1650g
- リム素材：アルミニウム
- リム高さ：低い
- リム高さ：24.5 mm（フロント）27.5 mm（リア）
- リム幅：23mm、ETRTO17C
- タイヤ幅：25mm〜50mm
- ブレーキシステム：キャリパー
- 制動面/制動オプション：アルミニウム制動面、回転
- フロントアクスル互換性：QR
- リアアクスル互換性：QR
- フロントホイールスポーク：18（左9、右9）
- リアホイールスポーク：20（左10、右10）
- スポーク素材：ステンレススチール、ダブルバット
- スポークプロファイル製法：エアロ、ストレートプル
- ニップル：アルミニウム
- フロントハブ：アルミ、アルミフランジ
- リアハブ：アルミ、アルミオーバーサイズフランジ
- ベアリング：産業用ベアリングシステム
- その他：アルミニウムアクスル
- 体重制限：109kg（サイクリスト）
- FWBバージョン：HG11、CAMPY
- Racing 5
- ロード
- 11 Speed
- Fulcrum
- Alloy
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お客様からの口コミ評価
トップカスタマーレビュー
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こぎ出しが良くなった気がします
いわゆる鉄下駄から本製品Racing5へ変更しました。 こぎ出しの軽さや坂道での回しやすさは良くなった気がします。 フルクラムはビジュアルはかっこいいので◎。 価格もロード製品にしてはかなりお財布にやさしいので初心者にはおススメです。
初めてのホイール交換
cxp22からの交換ですが、巡航速度でプラス1～1.5アップ (タイヤもパナレーサーのエントリーモデルからGP5000に同時交換) 登坂時は少し軽くなった気がする程度ですが、この価格から考えるとかなり満足してます。 自分が購入した時は10s用の1.85㎜スペーサーが付属されていました。
初めてのホイール購入
家の周りが坂ばかりなので少しでも楽にしたくて購入しました！完成車からの交換だったので約２０0グラムほど軽くなりました、いざ乗ってみると漕ぎ出しも軽くなり多少の坂なら楽になりました！そして平均速度も2キロほど速くなり大変満足しています！購入して正解でした！！