特徴
- タイヤタイプ: クリンチャー
- タイヤサイズ:28"
- ロード用、トライアスロン用
- 重量: 1420g
- リム素材: カーボン、Twill - carbon fiber finishing
- プロフィール高さ: Medium
- リムの高さ: フロント 40mm、 リア 40mm
- リムの幅: 24.2mm、ETRTO 17C
- タイヤ幅: 25mm-50mm
- ブレーキシステム: キャリパー
- ブレーキ面: Twill carbon fiber braking surface, AC3™ Treatment
- アクスルの対応性: クイックリリース
- フロントスポーク: 18本(左 9本、右9本)
- リアスポーク: 21本 (左 7本、右 14本)
- スポーク素材: ステンレススチール、ダブルバテッド
- スポークの形状: profile technology Aero, straight pull
- ニップル: アルミニウム
- フロントハブ: アルミニウム、アルミフランジ
- リアハブ: アルミニウム 、アルミフランジ
- ベアリング: USB™ ceramic
- カップ＆コーンベアリング
- 重量制限（サイクリスト）: 109kg
- FWB バージョン: HG11, CAMPY"
- Racing Speed
- ロード
- 11 Speed
- Fulcrum
- Carbon
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楽ですね。
フルクラムwind40cから買い替えました。 スチールベアリングからセラミックベアリングになっての初ライドインプレッションです。 結果から言うと 足が楽になりました。 70kmほどヒルクライムを交え走りましたが Windに比べベアリングがスチールからセラミックになったので最後まで足が残ったのが印象でした(す〰️っと進む感じです。)。 あとwindとの違いはダンシングしたときに横剛性が今一だったのがspeedになってから しっかりと路面に伝えてくれる感じがしました。
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気持ちいい
とてもスムーズに回転するから気持ちいいホイールです お勧めできますよ！
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軽い！
履いた瞬間からわかる軽さです
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