Cosmic Pro Carbonは従来主に高速で平坦なレースに好まれてきましたが、最近の改良によりこのホイールの汎用性が向上しました。
今は、より良い価格で信じられないほどのオールラウンドなパフォーマンスを提供しています。 Mavic USTテクノロジーを使用して設計されたCosmic Pro Carbon USTは、転がり抵抗の低減、乗り心地の向上、フラットのリスク低減など、チューブレスのすべての利点を提供しています。
リムは、重量を最小限に抑えるだけでなく、特に長く急な下り坂でのブレーキ性能と信頼性を向上させるiTgMaxプロセスを使用して作られています。
深さ40mmのリムは、低抵抗と優れた横風安定性のためにNACAに準拠しており、軽量化により爆発的な加速と登山効率の慣性が低減されます。
Cosmic Pro Carbon USTには25mm Yksion Pro USTタイヤが装備されており、最高の転がり効率、グリップ、スムーズで快適な乗り心地を実現します。
特徴:
・軽量、エアロ、効率的。
・40mm NACAにヒントを得たリム形状により、抗力が最小限に抑えられ、速度が向上します。
・軽量リムの慣性を低減することで、瞬時に加速します。
・Mavic RoadチューブレスUSTは圧延効率を向上させます。
・すべてのロードライディング条件に対応する多彩なパフォーマンス。
・最小限の抗力、低慣性、および高い横剛性により、平地から登山まで、あらゆるタイプの地形で高速かつ効率的になります。
・iTgMAXのおかげで、カーボンクリンチャーの最高のブレーキ効率。
・タイヤのグリップとコントロールが向上し、パンクのリスクが低減します。
・USTおよび11Stormコンパウンドにより、クラス最高のタイヤグリップを実現。
・USTによる高いフラットな保護と、路上での簡単なタイヤ修理。
仕様:
互換性:
後車軸：クイックリリースのみ
フロントアクスル：クイックリリースのみ
フリーホイール：Shimano / Sram、オプションのドライバーボディを備えたCampagnoloに変換可能
ハブ：
・前身頃と後身頃:アルミニウム
・車軸素材:スチール
・フリーホイール：FTS-Lスチール
・シールドカートリッジベアリング（QRM）
スポーク：
・ニップル：スチール、ABS
・形状:ストレートプル、フラット、ダブルバテッド
・素材:スチール
・レーシング：ラジアルフロントとリアの非ドライブサイド、クロス2リアドライブサイド
・カウント：フロント18、リア20
タイヤ：
・フロントおよびリアトレッド：11 Stormシングルコンパウンド
・寸法: 25-622（700x25c）
・ブレーカー：ポリアミド、ビーズからビーズまで
・ケーシング：127 TPI
・Yksion Pro UST
・USTチューブレス対応
リム：
・Mavicチューブレステープで使用
・ETRTOサイズ：622x19TC Road
・素材：3Kカーボンファイバー
・ブレーキトラック：iTgMAXテクノロジーを使用したカーボン
・掘削:伝統的
・内幅:19 mm
・高さ:40 mm
・バルブ穴の直径:6.5 mm
・タイヤ：USTチューブレスおよびチューブタイプ
- ロード
- Tubeless
- Mavic
- Carbon
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概ね満足
乗り心地改善などが目的でprimeと最後まで悩みこちらに。2／27の夜に注文し3/6の15時頃着でした。梱包も問題なくタイヤが付いた状態です。 リアに比べフロントは数ヵ所から空気漏れでシーラントを入れて数回空気を入れ直し安定した感じです。リアはシーラントを入れてからタイヤが逆に嵌っていることに気がつく始末。週末ライダーには性能的に十分でアルミだったので見た目も変わり大変満足です。
カタログ重量は重いけど走りは軽い
SLと迷ってノンSLを購入しました。 期待していたエアロ性能は満足。向かい風で明らかに楽です。 また、10%の坂でも軽く登れるので登坂性も高いです。 カタログ重量が重いので、登坂が重いのではないかと心配していましたが、全くの杞憂でした。BORAやレーゼロに全く引けを取りません。 踏み味は上記のホイールより柔らかめで、チューブレスの効果もあり乗り心地も楽。ロングライドに最高です。とても気に入りました。