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JPY
 

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Aspideのように、新しいMantraは真の職人的アプローチで手作業で作られています。各サドルは、最初から最後まで一人で作られ、あなた自身のように個人的なサドルを作ります。

マントラは、サドルの長さ全体を使用するのが好きで、最も軽く快適なサドルの1つです。新世代のフェザー級発泡体であるBiofoam Lightや40T高弾性率のカーボンシェルのような新素材の使用により、わずか117グラム以下の重量が保証されます。

大きな穴を備えた新しいマントラのユニークな形状は、一日中サポートと快適さを提供します。中央のレリーフゾーンは、すべてのライディングポジションで動作するのに十分な長さですが、構造的な安定性のブリッジは、望ましくないたわみやねじれを防ぎます。すべてのサドル(わずか9.5グラム)にパッディングを施し、長時間の装着とグリップを保証するMicrofeelカバー付き。レールは市場で最長のカーボンレールであり、サドルの前進と後退に最適な調整が可能です。

DNA-Carbon Rails

交差Xシェイプノット(ダイナミックノードアクション)は、レールの剛性を高め、重量を減らし、無用なスピンとねじりを避け、快適性を損なうことなく可能にします。

市販されている伝統的なカーボン製のレールよりも長い長さは、サドルの最適な調節を可能にします。 SuperleggeraとCarbon FXのサドルにはこのレールがあります。

フルカーボンファイバーシェル

重量を損なうことなく剛性、剛性および耐久性の特性を強化するために、高炭素繊維の割合が高いナイロン。

バイオフォームライト

ペダリング中に骨盤の動きに追随する新世代の生物力学的構造は、快適性、軽量性、耐久性および理想的なサポートを保証します。 「独立気泡」表面は、水がパディングからはじかれることを保証する。

マイクロフィールカバー

通気性と硬い着用カバー。それは伝統的な材料よりも軽く、変形が少ない。サドルのグリップ性に優れたアンチスキッド効果。生体適合性材料。

新しい人間工学

サポートゾーンとレリーフゾーンの完璧なバランス。 「大きな穴」は、圧力の下での快適さを維持し、一日の長いサポートと快適さを提供します。中央のレリーフゾーンは、すべてのライディングポジションで動作するのに十分な長さであり、構造的安定性ブリッジは、望ましくない屈曲およびねじれを防止する。

仕様

  • レール:DNA-Carbon、Ø9.8 x 7mm
  • シェル:フルカーボンファイバー
  • パッディング:バイオフォームライト
  • カバー:Microfeel
  • サイズナロー:278 x 136mm
  • 重量:<117グラム未満
  • サドルプロファイル:オープン/ウェーブ
  • 色:黒または白
ラインアップ:
  • Mantra
服のしつけ:
  • ロード
  • タイムトライアル
サドルレールタイプ:
  • Carbon
ブランド:
  • Selle San Marco

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