4iiii Precision 2.0パワーメーター - Ultegra R8000

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パワーメーターを使ったトレーニングは、より速く走り、表彰台を獲得する方法の一つです。新しい4iiii Precision 2.0 3Dのおかげで、パワーメーターを使ったトレーニングがこれまで以上に身近なものになりました。

他の大型ユニットとは異なり、このパワーメーターの重量はわずか9グラム。通常のウルテグラ8000クランクアームの内側にすっきりと収まります。3軸ストレインゲージを介して、パワー出力を±1%の精度で測定することで、4iiii Precision 2.0 3Dは、より一貫性のあるトレーニングを可能にし、より良い結果を得ることができます。

簡単に交換可能な 2032 コイン電池を搭載したこのパワーメーターは、100 時間以上のライディングタイムを提供し、充電式バッテリーと同様に、4iiiiii 専用のコンパニオンアプリを使って簡単に寿命をチェックすることができます。4iiii Precision 2.0 3D は、ほとんどの ANT+ および Bluetooth 対応デバイスと互換性があります。そのため、どのようなコンピュータ、トレーニングデバイス、アプリを使用していても、新しいパワーメーターと現在の設定との統合を心配する必要はありません。

  • 軽量、3D テクノロジーを搭載したパワーメーター
  • パワーデータは±1%まで正確
  • ANT+、Bluetoothヘッドユニット、スマートフォンなどの4iiii製品に対応
  • ユーザーフレンドリーなアプリ
  • 簡単なセットアップとメンテナンス
  • 2032コイン電池で100時間以上の走行が可能
  • 4iiiiコンパニオンアプリによるバッテリー残量表示
  • すべてのシマノロードクランクセットと互換性があります

ご使用のフレームがこのパワーメーターに十分なクリアランスを持っていることを確認するために、 こちらをご覧ください。

ラインアップ:
Precision 2.0
服のしつけ:
ロード
Shimano
ブランド:
4iiii

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お客様からの口コミ評価

Overall Rating : 4.44 / 5 (9 口コミ)
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トップカスタマーレビュー

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とてもいい買物でした

170mmを購入しました。サイクルパーツが品薄で特に170mmはどこを探しても在庫なしになっていましたが、ここは在庫があり、しかも非常にリーズナブルに買えました。梱包が雑かと心配していましたが、国内通販と比べても全く遜色ありません。到着までに11日かかりましたが、海外通販なのでこんなものかもしれませんね。パワーメーターの使いやすさと性能はプロチームの使用実績もある4iiiiですから全く文句はありません。

ホビー用途にぴったり

トレック エモンダ SL6 2018年モデルに取り付けました。 クリアランスも十分あり問題無く取り付け出来ました。 wahoo kickr 2018と出力される数値を比較しましたが大きくずれることも有りませんでした。 GARMIN との接続は片足パワーメーターとして認識されるのでバランス等は片側0%になります。 毎回のキャリブレーションもGARMINとの接続時にワンプッシュするだけなので、 特に面倒もありませんでした。 ホビーライダーがロングライドやヒルクライムなどで自分の出力を見る分には十分な製品です。 ケイデンス計も内包しているので別途センサーなどが不用です。

Bluetooth非対応?

ANT+なら問題なく使用できますが、Bluetooth非対応?前回買ったFC6800は両方使えましたが今回のコレは使えませんし、4iiiiアプリでデバイスを認識すらできません。本体にBluetoothの文字も無いですし…ま、安く買えたのでヨシとします。

取り付けも設定も簡単

オーダーしてから1週間かからないで到着。 日本内は郵便局の管轄なので局止めも出来きました。 取り付けも左側クランクシャフトを付け替えるだけであとはアプリを使って0設定するだけ。 本当は毎回キャリブレーションした方が良いみたいですが私はしないで使っちゃってます。 お金に余裕がでたら右側のクランクも交換してみたいですね。

4日で到着しました。

注文から4日で到着しました。イギリスからを考えると早い対応ですね。私のバイクはTREK emonda SL6でチェーンステーとクランクのクリアランスが狭くスペーサー覚悟で注文しましたが結果干渉せずスペーサーも不要です。これからのトレーニングに活用したいと思います。 R8000 172.5mm

取付簡単

左クランクを取り替えるだけで使えるので、作業時間も15分程。左クランクだけだが、パワーを見るには充分使える。左右で左右差をみたいところだが、予算の都合上仕方無いです。レザインのサイコンを使ってますが、Bluetoothでうまく繋がらなくなかったが、ANT+にすると難なく接続。キャリブレーションもサイコンででき、ケイデンスもこれだけでひろうので、ケイデンスセンサーは不要です。電池カバーがちゃちいので、心配だが洗車しても問題無かった。電池持ちも悪くはないし、予備電池までついて親切。中華製には価格では負けるが、性能と安心感ではこちらかな。

取付簡単

左クランクを取り替えるだけで使えるので、作業時間も15分程。左クランクだけだが、パワーを見るには充分使える。左右で左右差をみたいところだが、予算の都合上仕方無いです。レザインのサイコンを使ってますが、Bluetoothでうまく繋がらなくなかったが、ANT+にすると難なく接続。キャリブレーションもサイコンででき、ケイデンスもこれだけでひろうので、ケイデンスセンサーは不要です。電池カバーがちゃちいので、心配だが洗車しても問題無かった。電池持ちも悪くはないし、予備電池までついて親切。中華製には価格では負けるが、性能と安心感ではこちらかな。

コスパ最高

軽いのでヒルクライム用のバイクで使用しています。 Garmin edgeと簡単にペアリングでき、今のところはライド中に接続が切れることもなく安定しています。 片側計測ですが、他のパワーメーターやstravaの推定パワーと比較してもそれほど差のない値を表示しているので計測精度も許容範囲内です。 パワーとケイデンスが計測できるだけのシンプルな機能なので、機能性よりも重量・サイズ・コストパフォーマンスを重視する人にとっては最高のパワーメーターだと思います。

コスパはいいが、計測不能時間あり

10秒ほど計測不能があります。 全体のパワーが知りたい、という方にはコスパはいいです。 ガチで練習するならより高性能なパワメをオススメします。