FULCRUM (フルクラム) RACING 5 (レーシング 5) C17 チューブレス ディスクブレーキ ホイールセット

JPY 30607.0

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レーシング4 DBがエアロダイナミクスに重点を置いているのに対し、レーシング5は横風の際の軽量化と安定性を重視しています。リムの深さを26mmに抑えたロープロファイルリムは、安定性と回転質量を向上させるだけでなく、1610grの軽量化を実現しています。レーシング5 DBは同名の前バージョンよりも100gr軽量化されており、どのようなコースにも対応できるクライマー向けのホイールとなっています。

ストレートプルスポーク、ディスクに特化したハブ、2-Way Fit Ready™構造により、クライマー向けの洗練されたホイールとなっていますが、ロードでもクロスでも、あらゆるアスリートが好むようなオールラウンドなホイールとなっています。

特徴:

  • タイヤタイプ 2ウェイフィット™レディ
  • 規定:ロード
  • 重量:1610g
  • プロファイル高さ: 低い
  • リムの高さ: 前後26mm
  • リム幅:21,8mm
  • インナーリム幅(チャンネル):ETRTO 17C
  • タイヤ幅:25mmから50mmまで
ブランド:
Fulcrum

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お客様からの口コミ評価

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トップカスタマーレビュー

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安心

海外通販は不安でしたがすぐに出荷していただき安心しました。 商品に不具合もなく簡単にホイール交換出来ました。

コスパ最高★

初心者(入門)用として、まずは、ホイールやブレーキが気になる。しかし、予算を控えたい!と思うなら、まずはコスパのあるホイールを選びましょう★★1600クラスの重量ですが、まず、ここからが始まりだと思います!

クロスバイクにもいい

性能だけでなく見た目もいい!

軽い

コロナの影響かな~~注文から到着迄3週間を超えましたが、無事到着しました。軽いし、安くて、コスパ最高です。デイスクブレーキ対応なので若干はリムブレーキタイプよりはしましたが、コスパは十分です。クイックとスルーアクセル両方に対応していますし(アダプター付属)リア135mmと142mm両方に対応しているのでクロスバイク、ロードバイク両方で使えます。ZONDAもありますが、汎用性はこちらかな~~検討してみて下さい。オススメです。

価格以上

クロスバイクに、QRとスルーアクセルに対応のホイールでデイスクで価格を抑えたい方に非常によいです。ZONDAと悩みますが、ZONDAはアダプターがなく汎用性はフルクラムの方がよいかな~~とDBでこの価格はよいです。乗り味もよく、クロス、ロードのDBに対応しているので気分で乗り換えるのもありですね。

お財布に優しい

クロスバイクのQR デイスクモデルにフロント9×100とリア9×135mmの適合できかつ将来デイスクロードへの移行もできるホイール12mmスルーアクセルフロント100、リア142mmへ。。コスパ最高です。

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