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フルクラム製レーシングゼロナイトC17 クリンチャーホイールセット

JPY
  • Description

    トータルブラック!新しい外見に、新しい技術、そして道に生きる新しい方法。 プラズマ電解酸化処理された表面によって、アルミニウムのコアはその魂を変化させます。 全く新しい技術は、ロードバイクのアルミニウムホイールのブレーキングのための新しい基準を作り出す新しい制動面を含み、非常に魅力的なトータルブラックの見た目と、高域なスペックを組み合わせます。

    プラズマ電解酸化処理

    プラズマ電解酸化処理は、制動面に硬度と耐摩耗性に関する非常に特別な特性を与えます。 これは表面上に埋め込まれたアルファ及びガンマアルミナの微結晶と非晶質アルミナの、非常に純度と密度の高いマトリックスのおかげで可能になります。

    高い硬度を持つ層のおかげで、この新しいホイールは優れた耐摩耗性を発揮します。
    フルクラムのR&D部門は、レーシングゼロナイトの制動面の新しい設計を開発しました。 旋盤加工法によって作られたデザインは、優れた制動効率を可能にします。 この新しいモデルでは、特定の青いブレーキパッドを使用する必要があります。

    リム

    トリプルミリング:この特殊なトリプルミリング加工によって、ロードバイクのリムの周辺重量を減少させ、ホイールの反応性を向上させることが出来ます。 差別化されたリムの高さ:フロントの26mmリムは良好なハンドリングを持っていて、リアの30mmリムはホイールにすべての動力を伝達します。

    ハブ

    特大アルミフランジとTwo-To-Oneテクノロジー: カセット側のスポーク数を2倍にすると、より大きなねじり剛性が得られ、ペダルストローク毎により大きな反応性が得られます。 これは、これらのタイプのロードバイクのホイールへの力の伝達の効率が高いことを意味しています。

    フロントハブは再設計されており、以前よりも小さく軽く、良く知られているUSBベアリングテクノロジーによって平滑さも保証されています。 キャップとコーンテクノロジーは、ベアリングとベアリングシートの間の最も効率的な接触角を維持し、滑らかさと耐久性を向上させます。

    スポークとニップル

    アルミニウムスポークとアルミニウムニップル:軽量化によって、周辺機器の質量と反応性の敵を減少させます。

    仕様

    • タイヤの種類:クリンチャー
    • タイヤのサイズ:28”
    • 重量:1506g
    • リム素材:アルミニウム
    • リム素材の詳細:アルミニウム(6082, t6 プリエージング)、トリプルミリング、プラズマ電解酸化処理、スクエアミリング
    • リムの高さの分類:低い
    • リムの高さ:フロント27mm リア30mm
    • リムの幅:22.5, ETRTO 17C
    • タイヤの幅(推奨値):25mm~32mm
    • ブレーキシステム:キャリパー
    • ブレーキ表面/ブレーキオプション:アルミニウムのブレーキ表面、プラズマ電解酸化処理、ミルド
    • フロントアクセルの互換性:QR
    • リアアクセルの互換性:QR
    • フロントホイールのスポーク:16
    • リアホイールのスポーク:21(左7-右14)2対1
    • スポークの素材:アルミニウム
    • スポークのテクノロジープロファイル:エアロ、ストレートプス
    • ニップル:アルミニウム
    • フロントハブ:カーボン、アルミニウムフランジ
    • リアハブ:アルミニウム、アルミニウムフランジ
    • ベアリング:USBセラミックベアリング、調整可能なカップ&円錐形のシステム
    • その他:プラズマ処理されたHGフリーホイール、アルミニウムアクセル
  • 商品情報

    ブランド:
    Fulcrum
    ラインアップ:
    Racing Zero
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