Fulcrum (フルクラム) Racing 4 (レーシング 4) C17 クリンチャー・ホイールセット
お客様からの口コミ評価
Fulcrum (フルクラム) Racing 4 (レーシング 4) C17 クリンチャー・ホイールセット お客様からの口コミ評価
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低コストディープホイール
4少し重量感があるが、鉄下駄から履き替えなら全然あり。 低コストディープホイールでも、巡行が楽になるのを実感出来ます。 横風の影響は受けます。
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入門低コストディープホイール
41700gを超えているので重量感があります。 鉄下駄ホイールから交換の場合は非常に良いものです。低コストでちょいディープホイールとしても巡行が楽で十分な性能を感じます。 ディープホイールに興味があって、予算低めならおすすめ。
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お手頃
5鉄下駄から交換しました。 剛性が高いためか、踏んだ反応が良くなりました。 ヒルクライムではもっと軽量のホイールがいいのでしょうが、トレーニングや平地のロングライドにはちょうどいいと思います。
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初心者向け
5R-501から交換しました。 重量は前後で200gほど軽くなり、ヒルクライムが楽になりました。 平地の巡航速度も5km/hは速くなり満足です。
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全て満足
410年前の完成車付属の鉄下駄からの乗り換えです。 選んだ理由は価格の安さと見た目です。 発注から９日で受取り。英国はコロナ下で大変なのにこの速さは驚きました。 梱包も中身も特に問題はありません。 さて、肝心の中身ですが、見た目もさることながらその完成度は素晴らしい。振れもぶれも全くありません。見た目は重そうですが持って軽いし乗っても軽い。加速がスムーズです。スポーク本数も減り且つ形状もエアロなので巡行も楽です。追い風、向かい風そして横風でも楽に進みます。お陰でロードバイクが生まれ変わりました。まあ、鉄下駄と比較するなと云うことですかね。
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見栄えがすこぶる良い
54年程乗ったゾンダに不備が出た為、急遽買い替えたのがこのレーシング4です。ちょうど買った時期にレーシング3がありませんでした。走りとかはわかりませんがビジュアル的に気に入っています。自分のテンションが上がるのが一番ですから。
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So cool
4とてもかっこいいです。 性能もビギナーにはじゅうぶんすぎます
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