Fulcrum (フルクラム) Racing Zero C17 Competizione クリンチャー/チューブレス・ホイールセット
お客様からの口コミ評価
Fulcrum (フルクラム) Racing Zero C17 Competizione クリンチャー/チューブレス・ホイールセット お客様からの口コミ評価
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ZONDAよりさらに軽く
5歴2年の40代中盤ライダーでZONDAからの履替えです。 スプロケ1枚軽くなったかなと感じています。鉄下駄からZONDAで2枚軽くなったので、鉄下駄からレーゼロで3枚軽くなっていると思います。 巡行速度も、鉄下駄25km/h、ZONDA30km/h、レーゼロ33km/hといった感じですね。 特に、登坂が楽になったように感じます。レースには出ないけど、ロングもヒルクライムもしたい自分にはピッタリです。
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最高峰アルミホイール
4鉄下駄ホイールからの取り替えだったので、かなり軽くなりました。踏んだ分だけ進んでくれるので、ついつい踏みすぎてしまいます。坂道はかなり登りやすくなりました。カルトハブがめちゃくちゃ回るので、下りはほとんどペダリングなしでも、かなりスピードが出ます。見た目もかっこよく、テンションが上がります。
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格好良い！
4見た目が格好良い！ 軽い！ ラチェット音が静か！ 鉄下駄ホイールからのグレードアップの為、全体的に大満足です。 関税分を含めても日本より安く購入できました。
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良いですね
4チューブレスで使用しているのですが、べダルが軽いですね。重量は結構あるのですが、DURA-ACE WH-R9100 C24と比較しても軽いです。また、ラチェットの音が全くしないので、べダルを止めると氷の上を滑っているような感覚になります。
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素晴らしい
5レースには出ませんが、安くなっていたので購入しました。 今までレーシング3でしたが、比較すると回しやすい、そんなに重量差は無いのでcultのお陰なのかなと感じます。 まだ平地しか走ってませんが、走りだし、加速性能、速度維持、足を止めての速度の落ち具合、思い切り踏んだ瞬間のホイールの円が潰れる様な感覚も無い。レーシング3に比べて遥かに良い方へ感じます。 赤いロゴも見た目もかっこいいし、とても満足しております。 長距離だと調子に乗って回しすぎてバテました。 よく言われる固さ？は全く感じませんでしたが、踏めばその通りに反応するのは大変気持ちよく感じます。ダンシング時に横によれる歪みも感じませんでした。 レースに出ない自分には無駄な買い物だったかも知れませんが、買って良かったなと思いました。
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素晴らしい
5レースには出ませんが、安くなっていたので購入しました。 今までレーシング3でしたが、比較すると回しやすい、そんなに重量差は無いのでcultのお陰なのかなと感じます。 まだ平地しか走ってませんが、走りだし、加速性能、速度維持、足を止めての速度の落ち具合、思い切り踏んだ瞬間のホイールの円が潰れる様な感覚も無い。レーシング3に比べて遥かに良い方へ感じます。 赤いロゴも見た目もかっこいいし、とても満足しております。 長距離だと調子に乗って回しすぎてバテました。 よく言われる固さ？は全く感じませんでしたが、踏めばその通りに反応するのは大変気持ちよく感じます。ダンシング時に横によれる歪みも感じませんでした。 レースに出ない自分には無駄な買い物だったかも知れませんが、買って良かったなと思いました。
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走りが変わる！
5初心者なので、もうすこしグレードの低いホイールにしておこうと思いましたが、何回も買い換えることになるくらいなら、最初から最高の物に・・また、輪行などであまり気を使いたくないことから、アルミリムの本製品にしました。正直なところ、ホイールを変えるだけで走りがそこまで変わるのか？とも思っていましたが、加速性能が圧倒的で楽に30キロを超えられます。加速性能がよくなったからか？ロングライドもかなり楽になり、以前は100キロ程度走るとかなり疲れていた気がするのですが、アップダウンありの100キロでもまだまだ余力を感じることができるようになりました。また、固いとよく言われるレーシングゼロですが、嫌な硬さは全く感じることはなく、シャキッとした走行感になりました。一本だけ赤いスポークと赤いハブ、CULTベアリングで見た目も最高。間違いなくおすすめできるホイールだと思います。
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最高です
5普段履きにはr3を回してますが、圧倒的な推進力と登りでの軽さはc17、25cを全く感じさせないものです。 40代になりコンパクトに変えましたが、またノーマルに戻しても良いと思いました。 タイミングで金額が大きく変わりますが、9万以下で買える時はかなりオススメです。 クーポンや外貨決算を上手く使って下さい。
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かっこいい！
5発注から2週間半で手元に届きました。タイ在住のため日本への送付よりも時間がかかったようですが、受注時に表示された予想到着日通り。輸入税が約15%とVATが別途かかりましたが、それでも十分安く購入できました。 ホイールは振れも無く、そのまますぐに使用できました。実測重量はリムのセットで1,480g（チューブレス用バルブ@10g除く）、タイヤ、チューブも合わせて交換したことにより、現行ホイールセット（Racing7LG）よりも実測で600gほど軽量化できました。 回転はさすがに軽いのですが、逆にこれまでの７と比べると、一定の巡航が難しくなったように思います。無駄な力を抜くように意識して踏むのが（巡航には）いいのかもしれません。ただ加速時の軽さとスピードの乗りは期待通りでした。早くヒルクライムで試したいです。 ところで、ラチェット音がほとんどしない！走行中だと聞こえないくらいでした。 スタイルは文句なし、赤スポークとハブがかっこいいです。
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ヤッパリ良い❗️
5見た目もカッコイイけど、乗ってみて初めてわかる事だけど全然違う。何が違うかと言うと、転がりが凄く良い。まだまだ乗り始めて4〜5年ですが、山登りをして以前の普通のホイールの時は、2〜3回休まないと頂上までいけなかったけど、変えてからはノンストップで頂上まで登る事が出来ました。平地でも本当にスムーズに走ってくれる。もう手放せないですね、 それと、やはり値段が安いのが大変魅力ですね。😊
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